摩托車
曲軸用深溝球軸承 軸承外圈帶防滑移銷，并采用了強(qiáng)化保持架，耐振動(dòng)、耐沖擊。 搖臂用滾針軸承 外圈的高強(qiáng)度設(shè)計(jì)，保證了大載荷下也具有良好的耐久性能。 液壓無級(jí)變速器（CVT） 用滾珠絲杠 采用高效率的滾珠絲杠，實(shí)現(xiàn)了馬達(dá)的小型化。
盡管根據(jù)車型及構(gòu)造上的不同而有所差別，但每臺(tái)摩托車上一般都裝有20到30個(gè)軸承。這些軸承用于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速裝置、車輪等支撐行駛的重要的旋轉(zhuǎn)部分，擔(dān)負(fù)著降低摩擦、促使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力切實(shí)傳至車輪的作用。因此，摩托車用軸承所要求的性能是，通過低摩擦和低振動(dòng)實(shí)現(xiàn)順暢的旋轉(zhuǎn)，還必須確保耐久性等。這些性能，影響著與我們生活緊密相關(guān)的耗油量及安全性。NSK始終重視這些細(xì)節(jié)，為人們提高生活質(zhì)量及保護(hù)地球環(huán)境，努力進(jìn)行相關(guān)開發(fā)及設(shè)計(jì)工作。作為世上使用廣泛的移動(dòng)手段而出現(xiàn)于各種場(chǎng)所的摩托車中，始終要靠軸承才能轉(zhuǎn)動(dòng)。這些轉(zhuǎn)動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)傳來令騎車者感到舒適的動(dòng)力，也讓車強(qiáng)有力地順暢行駛。這一切，都有以NSK技術(shù)為后盾的NSK軸承的功勞。為使摩托車給世上騎車人帶來其所希望的心情愉快的行駛、良好的操作性和舒適的騎乘感覺以及安全的運(yùn)行，NSK積極貢獻(xiàn)自己的力量，通過對(duì)軸承順暢轉(zhuǎn)動(dòng)的追求，為用戶順利而低損耗的未來盡心盡責(zé)。
摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速裝置用軸承，由于要在異物環(huán)境中的高溫、高速旋轉(zhuǎn)并承受很大沖擊載荷的條件下使用，因此，要求具有耐異物性和高剛性。另外，車輪用軸承，必須適于車在各種地形及用途方面使用，所以，對(duì)水、泥等也要具有耐久性。NSK擁有可滿足這些要求的具備耐久性的材料和熱處理技術(shù)以及可實(shí)現(xiàn)高剛性的軸承內(nèi)部規(guī)格優(yōu)化技術(shù)，向廣大用戶提供各種高密封性軸承。 <此外，由于摩托車安裝零部件的空間小，NSK為用戶準(zhǔn)備了可滿足空間有限所要求的載荷及轉(zhuǎn)速的各種產(chǎn)品陣容。而且，在重視操作性的產(chǎn)品開發(fā)方面，我們也積極投入力量。NSK為了向用戶提供良好的產(chǎn)品，將降低摩擦及振動(dòng)、小型輕量化、長(zhǎng)壽命視為重要的研發(fā)課題，努力徹底鉆研。
